1. ปรับปรุงเสถียรภาพอุณหภูมิสูงและเสถียรภาพอุณหภูมิสูง เนื่องจากการกระจายตัวของ monofilaments เส้นใยโพลีเอสเตอร์แบบสามมิติมันยังมีการดูดซับที่แข็งแกร่งกับแอสฟัลต์และไม่เข้าพัวพัน มันสามารถดูดซับแอสฟัลต์ฟรีมากเกินไปและทำให้ความหนืดของแอสฟัลต์เพิ่มขึ้นการเกาะติดกันและการเกาะติดกันในเวลาเดียวกันเนื่องจากการแข็งตัวและการเชื่อมระหว่าง criss-cross ทำให้ลดประสิทธิภาพการไหลของแอสฟัลต์ ปรับปรุงเสถียรภาพอุณหภูมิสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้แอสฟัลต์คอนกรีตไฟเบอร์เสถียรระดับดีขึ้นมาก
2. ปรับปรุงความต้านทานการแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำการดูดซับแอสฟัลท์ของไฟเบอร์ 39 ส่งผลให้ปริมาณแอสฟัลต์ที่เหมาะสมในคอนกรีตแอสฟัลต์เพิ่มขึ้นและปริมาณแอสฟัลต์ที่สูงขึ้น อุณหภูมิสูงที่ -40 ℃อุณหภูมิต่ำความต้านทานแรงดึงของผลิตภัณฑ์ต่อต้านความเครียดการหดตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มความต้านทานการแตกอุณหภูมิต่ำของส่วนผสมลดการสร้างรอยแตกการหดตัวของอุณหภูมิและป้องกันการพัฒนาของรอยแตกสะท้อนแสง
3. การปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันความเมื่อยล้าถนนลาดยางแอสฟัลท์อาจได้รับผลกระทบซ้ำ ๆ ของโหลดล้อภายใต้การกระทำของสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิภายนอก เมื่อมีการโหลดซ้ำหลายครั้งหลายครั้งความเค้นที่เกิดขึ้นบนทางเท้าภายใต้ภาระจะเกินความต้านทานโครงสร้างของความแข็งแรงที่ลดลง รอยแตกบนทางเท้านำไปสู่การแตกหักเมื่อยล้าและความเสียหาย หลังจากการเพิ่มเส้นใยโพลีเอสเตอร์การกระจายตัวของโมโนโพลาเมนท์ไฟเบอร์ในการผสมจะเสริมโมดูลัสความแข็งและปรับปรุงความต้านทานความล้าของคอนกรีตแอสฟัลต์
4. ปรับปรุงความเสถียรของน้ำความคงตัวของพื้นถนนแอสฟัลท์หมายความว่าทางเท้าแอสฟัลท์ได้รับผลกระทบซ้ำ ๆ จากปริมาณการจราจรและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและการหดตัวในที่ที่มีน้ำ การเพิ่มเส้นใยโพลีเอสเตอร์ทำให้ฟิล์มแอสฟัลต์หนาขึ้นลดความแข็งแรงของแอสฟัลต์ทดแทนน้ำและลดปริมาณน้ำที่แทรกซึมเข้าไปในแอสฟัลต์คอนกรีต นอกจากนี้ผลการดูดซับของไฟเบอร์ 39 เพิ่มความหนืดของแอสฟัลต์และปรับปรุงแอสฟัลต์แรงยึดเหนี่ยวของมวลรวมช่วยเพิ่มความสามารถของฟิล์มอินเตอร์เฟสที่เกิดขึ้นจากแอสฟัลต์และมวลรวมในส่วนผสมของแอสฟัลต์เพื่อต้านทานการลอกน้ำ จึงช่วยปรับปรุงความเสถียรของน้ำของส่วนผสมแอสฟัลต์
